♦El Acueducto de Segovia, ya en época romana, el primer modificado de obra de la historia de España.
De un coste inicial estimado en 40 millones de euros se pasó al final a unos 320 millones €.
♦No aprendamos del “cinisme”. Beso de Judas a la bandera
Creía que el “personaje” tan habitual en nuestros medios en los últimos meses tenía su repertorio callejero casi agotado, pero he comprobado que no es así, ya que como “troupe” de saltimbanquis van desafiando al público “con el más difícil todavía”.
♦Riesgo de contagio en el Embalse de Almudévar
Un valor estimado contrato, presupuesto base de licitación = 208.408.570 € y un importe adjudicación de 109.607.881 €. ¿Pero qué está pasando en este país ?
♦La Construcción de los dos aeropuertos más modernos de Europa
Madrid y Berlín supondrán unos 14.000.000 millones de euros a las arcas de ambos países. Der Spiegel ha calificado de fracaso la construcción del aeropuerto berlinés mediante: ironía, ruina y pena.
♦Magnífica memoria de Trump para desistir de acudir a la inauguración de su embajada en el Reino Unido
El Presidente Trump no desea prestarse a “bendecir” con su presencia operaciones financieras de su predecesor, con las que se encuentra en desacuerdo.
♦Bruselas y el carbón español
Esta vez, la investigación va sobre las presuntas ayudas públicas al carbón, por valor
de 440 millones de euros.
♦Cantos de sirena y falsos espejismos.
Es el resultado de un viejo axioma: “licitemos a la baja, que ya nos resarciremos posteriormente”, con el agravante, de que la situación más favorable se encuentra siempre del lado del licitador.
♦De nuevo “jarrea” desde la Unión Europea.
En esta ocasión se trata de un Informe de la Unidad de Apoyo de la Intervención General de la Administración del Estado a la Fiscalía Anticorrupción sobre relaciones irregulares que infringirían entre otros Principios, EL DE IGUALDAD DE TRATO, uno de los principios generales básico en el marco de la legislación contractual de la Unión Europea, junto al de Publicidad y Concurrencia.
♦Dudas sobre la S-40
Lo que en aquel entonces mencionaban las autoridades respecto a nuestra querida SE-40 se acercaba más a una entelequia o quizás a un deseo positivo en la imaginación de quien lo manifestaba. Expusimos en nuestro artículo las dudas razonadas sobre lo manifestado en su día por las autoridades del Ministerio de Fomento, observando semanas después que nuestros comentarios no iban en absoluto descaminados con lo que ahora nos anuncian.
♦¿Quiénes nos vigilan?
Según fuentes de la UE la protección se vertebra sobre dos principios: el control presupuestario y la lucha contra el fraude. El primero no dista mucho de los modelos tradicionales de los países occidentales, con una mayor o menor flexibilidad según el programa político que se trate. El segundo, a través de la OLAF (Oficina de Lucha contra el Fraude), es mucho más complejo.